Salone Nautico Genova 2011: Ferretti Yachts presenta il Ferretti 690

Ferretti Yachts, tra le icone del lusso made in Italy nel mondo e brand storico del Gruppo Ferretti, presenta il nuovo progetto Ferretti 690.

Ferretti 690 presentato in anteprima al Salone Nautico di Genova 2011 è caratterizzato da un profondo rinnovamento nelle linee esterne, che esaltano la sportività attraverso un profilo più filante e sportivo, anche grazie al deciso utilizzo delle parti vetrate, che generano grande leggerezza all'esterno e consentono di aumentare la luce naturale negli ambienti interni.

Lo Studio Zuccon International Project cura come da tradizione il progetto di sovrastruttura e interni, e ha elaborato uno yacht davvero accattivante, con una vetrata continua da poppa fino a prua, che si allarga al centro fino all'altezza della falchetta. Alle grandi vetrate open view a centro scafo, all'altezza della cabina armatoriale, si aggiungono le finestre che illuminano le cabine ospiti e quella vip, a prua.

Le filanti linee esterne sono ulteriormente esaltate dal flybridge dalla coda allungata, che termina con un piccolo roll bar di nuova concezione e l'alloggiamento recessato per i domes SAT, che accogliendo la base delle antenne satellitari consente di minimizzare l'impatto estetico delle cupole nel profilo della barca.

Gli interni di Ferretti 690 Project - che misura quasi 21 metri di lunghezza e oltre 5 metri e mezzo di larghezza - sono generosi e sapientemente organizzati, per utilizzare al meglio gli spazi abitativi in entrambi i layout.

Il pozzetto presenta interessanti innovazioni, alcune delle quali già adottate nei più recenti modelli del brand. Anche sul Ferretti 690 la gruetta per l'alaggio del tender non è accorpata alla passerella, ma inserita in un vano coperto, alle spalle di una spaziosa panca poppiera.

Sempre a poppa, Ferretti 690 Project presenta un'altra caratteristica, in questo caso una novità assoluta si tratta di un supporto ribaltabile nella spiaggietta, in grado di scendere e creare un piano poco sotto la superficie dell'acqua. Una soluzione che permetterà non solo di restare "in piedi sull'acqua" o comodamente seduti in mezzo al mare, ma anche di abbassare il piano della plancetta, agevolando l'uscita del tender, con l'ulteriore possibilità di posizionarne a bordo uno di maggiori dimensioni.

L'ingresso al salone dal pozzetto avviene da una vetrata scorrevole che, a sinistra, lascia spazio a un comodo mobile bar d'appoggio - attrezzabile con icemaker - a ridosso dell'area dedicata alla cucina e in grado di dialogare con essa tramite una finestra basculante. Dal lato destro del pozzetto si accede invece alla zona equipaggio, dotata di cabina con due letti a castello e bagno riservato.

Il main deck, pressoché identico in entrambi i layout, si caratterizza per l'attenta divisione degli spazi. Sul lato sinistro, appena varcato l'ingresso, si trova la cucina, dalle eleganti linee e notevolmente ampliata rispetto al precedente Ferretti 660. Una funzionale paratia saliscendi in vetro, sul corridoio, permette di separare l'ambiente dal resto del salone o di lasciarlo aperto, regalando al ponte principale l'aspetto di un grande open space. Di fronte alla cucina si trova un pratico mobile - con la possibilità di prevedere una frigo bottigliera aggiuntiva - che termina all'altezza del divano.

Avanzando verso la parte centrale del ponte, si incontrano zona pranzo e divano, che godono così del più ampio spazio possibile, offrendo grande comfort agli ospiti. Il divano con sofà e tavolino basso occupano il lato destro e fronteggiano il tavolo in cristallo, che può ospitare da sei a otto commensali.

Scendendo nel lower deck, il Ferretti 690 Project conferma tutta la sua versatilità. Le due opzioni non comportano modifiche alla zona armatoriale e alla cabina vip, concentrandosi su un diverso posizionamento della scala d'accesso sottocoperta e su un differente disegno della lobby, delle cabine ospiti e dei bagni a centro barca. Ogni cabina è dotata di ampie finestrature con oblò, per illuminare l'ambiente. Estremamente curato il decoro, con il cuoio che diventa protagonista dell'arredamento delle cabine. Questo materiale è stato scelto per i piani e le ante dei mobili. Soluzioni identiche anche nell'allestimento di ognuno dei bagni: dalla scelta dei lavandini, tutti in appoggio, a quella degli accessori, firmati Capannoli.

La cabina armatore full beam è posizionata a centro barca. Rispetto al Ferretti 660, è stata profondamente rinnovata nella disposizione degli arredi e del layout, diventando ancora più funzionale e spaziosa. Una sensazione arricchita dalla luminosità offerta dalle finestre open view su entrambi i lati, con oblò apribili per arieggiare al meglio l'ambiente. Va a tutto vantaggio della privacy la scelta di posizionare il bagno - con doccia separata - e l'ampio guardaroba walk in a poppa, alle spalle del letto.

Risalendo, a estrema prua, è posizionata la cabina vip con letto matrimoniale, ben illuminata da due ampie vetrate laterali con oblò. Nel layout a tre cabine, la vip è arricchita da un bagno con doccia separata. Dotazione che, in questa versione, caratterizza anche la cabina ospiti con letto matrimoniale separabile, illuminata da una finestra con due oblò. Nella versione a tre cabine, spaziosa la lobby sottocoperta, con finestratura e due oblò sulla murata di sinistra. La soluzione a quattro cabine prevede invece un corridoio centrale che, scendendo due gradini verso poppa, conduce alla cabina armatoriale, che rimane invariata. Due porte laterali fanno accedere alle spaziose cabine ospiti, entrambe caratterizzate da due letti singoli affiancati.